TALLERES
¿Cuándo un coche deja de ser reparable? Lo que dice el nuevo Reglamento
El Reglamento europeo 2026/1738 redefine la reparabilidad de los vehículos: desde 2028 fija cuándo un coche pasa a ser VFU, endurece los requisitos de las piezas usadas y crea el pasaporte digital de circularidad. Descubre qué cambia y cómo puede prepararse tu taller.
Programa Auto+: ayudas de hasta 6.000 euros para la compra de vehículos eléctricos y electrificados
El Programa Auto+ Línea 2 abre el 1 de octubre las ayudas para vehículos eléctricos y electrificados. Las compras desde el 1 de enero de 2026 son subvencionables, con importes de 1.500 € a 6.000 € para talleres y autónomos.
Obligaciones en PRL: qué revisa la Inspección de Trabajo en tu taller
La campaña de inspección sigue activa y la formación es el punto que más se repite en las visitas. ASETRA recuerda a los talleres asociados revisar el lavado de la ropa laboral, la maquinaria y la instalación eléctrica, además de la formación y su reciclaje, ya que el aceite usado y las emisiones diésel están clasificados como agentes cancerígenos.
El absentismo compromete seriamente la actividad de cuatro de cada diez talleres españoles
El absentismo laboral afecta a casi la mitad de los talleres españoles encuestados. El 88,3% de los negocios afectados asegura que las bajas interfirieron directamente en su producción, en un contexto marcado por la escasez de profesionales cualificados.
¿Qué puede ocurrir si deja un vehículo fuera del taller?
Cuando un vehículo queda depositado en el taller, el empresario asume obligaciones de custodia y conservación. Dejarlo fuera de las instalaciones implica riesgos que conviene conocer.
Recuerde que es obligatorio apuntar el kilometraje
Cuando se recepciona un vehículo, es obligatorio legalmente apuntar el kilometraje con el que entra en el taller. El Área Jurídica de ASETRA resuelve las dudas sobre el cumplimiento de esta obligación.
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