A partir del 1 de enero de 2026, el V16 conectado será el único dispositivo legal de preseñalización de peligro en carretera. Sustituye a los clásicos triángulos y mejora la seguridad al avisar con luz visible a 1 km y, además, comunicar la incidencia a la plataforma DGT 3.0. En esta guía te explico, de forma clara, qué es, cómo se usa y qué debes tener en cuenta para cumplir la norma.
¿Qué es el V16 conectado y por qué cambia la norma?
El V16 conectado es una baliza luminosa amarilla para indicar que tu vehículo ha quedado inmovilizado o su carga ha caído en la calzada. Sustituye a los triángulos de emergencia y reduce el riesgo de atropello porque no exige bajar del coche en vías rápidas.
La conectividad informa de la activación, desactivación y geoposición del aviso a DGT 3.0, permitiendo que otros conductores reciban la alerta en navegadores, apps de movilidad y Paneles de Mensaje Variable.
Fecha clave: desde el 1/1/2026 solo será válido el V16 conectado; hasta entonces pueden convivir triángulos y balizas V16 sin conexión.
Dónde llevar el V16 conectado y cómo colocarlo correctamente
Llevar el V16 conectado en el lugar adecuado y saber cómo colocarlo de forma segura es fundamental para que cumpla su función en caso de emergencia.
¿Dónde guardarlo?
El dispositivo debe ir siempre dentro del vehículo, preferiblemente en la guantera o en un compartimento de fácil acceso. Así podrás alcanzarlo sin salir del coche, incluso en el arcén o en una autopista. Es importante que esté cargado y operativo, ya que un fallo de batería puede dejarte sin señalización en el peor momento.
¿Cómo colocarlo?
Una vez inmovilizado el coche, debes encender el V16 conectado y colocarlo en la parte más alta posible del vehículo, normalmente el techo, para que el haz de luz amarilla sea visible en todas direcciones. Si el tamaño o la altura del coche impiden alcanzarlo, el dispositivo debe disponer de un imán que permita fijarlo con seguridad en la puerta del conductor o en otra zona metálica visible desde la vía.
¿Por qué es tan importante su posición?
Cuanto más alto se coloque, mayor será su alcance visual, que debe llegar al menos a un kilómetro de distancia. Esto da tiempo a los demás conductores para reaccionar y reduce el riesgo de colisiones.
Conectividad DGT 3.0: ventajas prácticas
El V16 conectado envía su estado a DGT 3.0 de forma periódica (aprox. cada 100 segundos) hasta la desactivación. Esto aporta tres beneficios clave:
- Aviso temprano a conductores que se aproximan, reduciendo frenazos y maniobras de último momento.
- Mejor gestión del tráfico y de los servicios de auxilio.
- Más seguridad para ocupantes y operarios, con menor tiempo de exposición.
En resumen: el V16 conectado multiplica la visibilidad y agiliza la información en tiempo real.
Validez, certificación y caducidad: evita compras dudosas
No todos los dispositivos “conectados” lo son realmente. Solo son válidos los V16 conectados que aparecen en la web de la DGT, tras superar ensayos en los laboratorios designados y cumplir el Anexo XI “Señales en los vehículos” del Reglamento General de Vehículos.
Además:
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La conectividad mínima debe estar incluida durante 12 años en el precio de venta (sin cuotas extra).
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El dispositivo debe integrar todos los elementos de comunicación en su carcasa (sin apps ni móviles externos).
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Comprueba la fecha de caducidad en el envase y en el propio dispositivo.
Consejo clave: compra solo modelos certificados para asegurarte de que serán legales en 2026.
Cuenta atrás para 2026: cómo prepararte
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Adelántate y equipa ya tu coche con un V16 conectado homologado.
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Revísalo periódicamente para asegurar batería y funcionamiento.
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Ensaya la colocación en un entorno seguro para actuar sin dudas en caso de emergencia.
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Forma a todos los conductores de tu hogar o empresa: un minuto de práctica puede marcar la diferencia.
Idea fuerza: con el V16 conectado ganas segundos, ganas seguridad y cumples la ley a partir de 2026.
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