Si matriculaste tu coche o moto en junio de 2022, ha llegado el momento de cumplir con un trámite que no admite demoras: la ITV junio 2026 es obligatoria para todos los vehículos con matrícula comprendida, aproximadamente, entre LYJ y LYZ. Te explicamos qué debes saber para afrontarla sin sustos.
Quién está obligado a pasar la ITV este mes
El sistema de matriculación español vincula directamente la fecha de la primera inspección técnica con el mes y año en que se registró el vehículo. La primera ITV se realiza a los cuatro años de la matriculación, lo que significa que los turismos y motocicletas dados de alta en junio de 2022 alcanzan ese plazo ahora.
De forma más concreta, las matrículas afectadas van, de manera aproximada, de LYJ a LYZ. Si tu vehículo entra en esa franja, la inspección es ya una obligación legal en vigor.
¿Cuándo debes acudir exactamente?
No es necesario esperar al último día del mes. Si pasas la ITV durante los 30 días anteriores a la fecha límite, los plazos para la siguiente inspección no se alteran: el contador sigue corriendo desde la fecha original, no desde el día en que acudiste a la estación. Esto te da margen para organizar la cita con tranquilidad y evitar las aglomeraciones de final de mes.
Además, conviene recordar el calendario de revisiones posterior. Los turismos de entre cuatro y diez años deben inspeccionarse cada dos años, y una vez superada esa franja de antigüedad, la periodicidad pasa a ser anual. Las motocicletas, en cambio, mantienen la revisión bienal de forma indefinida tras superar los cuatro años iniciales.
Los fallos más frecuentes que detectan los inspectores
Conocer los puntos débiles más habituales te permite preparar mejor el vehículo. Según los datos del Ministerio de Industria correspondientes a 2024, los problemas de alumbrado y señalización encabezan la lista con un 22,6% de los casos, seguidos de las emisiones contaminantes (21,5%), el estado de ruedas, neumáticos y suspensión (19,9%) y los frenos (11,4%).
A pesar de ello, el 81% de los vehículos que acuden a la inspección la superan a la primera, un dato que demuestra que una revisión previa en el taller puede marcar la diferencia.
No pasar la ITV tiene consecuencias económicas
El incumplimiento de este trámite no solo compromete la seguridad vial, sino que puede salir caro. Las sanciones se articulan en cuatro niveles:
- ITV caducada (en circulación o estacionado): multa de 200 euros.
- Circular con ITV desfavorable (defectos graves): 200 euros y obligación de reparar y reinspeccionar en un máximo de dos meses.
- Circular con ITV negativa (defectos muy graves): 500 euros y retirada del vehículo en grúa.
- No llevar el justificante: hasta 100 euros.
Ninguna de estas sanciones conlleva pérdida de puntos, pero suponen un coste evitable con una simple cita en la estación de ITV.
Un trámite que va más allá de la obligación legal
La influencia del estado del vehículo en la seguridad vial es innegable. El porcentaje de turismos de más de diez años implicados en accidentes mortales y sin ITV en vigor aumentó del 9% en 2019 al 10% en 2023. A cierre de 2024, el 32,7% de los vehículos obligados a pasar la inspección aún no lo habían hecho: una cifra que refleja un problema estructural de absentismo.
Pasar la ITV no es solo evitar una multa; es confirmar que el vehículo que usas a diario está en condiciones de circular con garantías.
Prepara tu vehículo antes de la inspección
Si tu matrícula entra en el tramo ITV junio 2026, el mejor paso que puedes dar ahora mismo es revisar el estado de las luces, los neumáticos, los frenos y los niveles del vehículo en un taller de confianza. Una puesta a punto previa reduce drásticamente las posibilidades de obtener una calificación desfavorable o negativa.
